Печать

[Сергей Зибаров]

Удалить пост...что-то задваилось.

[Сергей Зибаров]

На последнем снимке примечателен деревянный трап-сходни у левого борта. На снимке из архива Коцмолущенко этот трап лежит на палубе. Хорошо виден кожух и ... ял по правому борту, а также пресловутый турник для занятий спортом. Рында также на своем месте.

Примечательность этого снимка в парусе, который ветрами наполнен в полную силу. Про паруса упоминалось не единожды, а тут этот парус во всей красе...словно постановочное фото. Но это самая рабочая обстановка на службе, которую фотограф поймал одним щелчком. Кто-то еще в шортах, но уже в куртках. Погода еще теплая, но прохлада уже ощущается. Возможно, возвращение в Горячие? Если это фото 1962 г. РЗК "Кренометр", то это сентябрь.

[Сергей Зибаров]

В продолжение темы публикую этот снимок из архива семьи Ермилиных, датированный 29.10.1962 года, самый разгар Карибского (Кубинского) кризиса. У меня давно были предположения,что в то самое время в море действовали несколько РЗК из состава нашего дивизиона. Мы точно знаем, что летом 1962 г. в ЗА убыл МРЗК "Кренометр" ("Шторм"), сменивший "Теодолит", на котором в ГР вернулся мой отец. А вот позднее осенью мой отец вышел в море на МРЗК "Буй". По всей видимости, это был короткий выход в самый разгар известных событий. Характерно, что "Шквал", о котором я писал выше в этой теме, в это же время действовал в ЗА тоже. Приведенный ниже снимок сделан, по всей вероятности, с борта этого самого "Шквала" или же "Шторма" ("Кренометра"). Но на нем изображен не "Шторм" ("Кренометр") и не "Шквал". У этого РЗК отсутствует траловая дуга, имеются другие отличия. А вот дата снимка говорит сама за себя. Интересно, что снимок подарен некоему Р.ИА (так написано). Простой анализ показывает, что буква "Р" (произносится как "Эр" или "Ер"), а дальше не ИА, а UA (звучит как "ЮА"), т.е. получается "Эр (Ер) ЮА" - Ермилин Юрий Алексеевич. Шифровались разведчики. И вряд ли тут найдется другое объяснение. Я полагаю, что на снимке изображен МРЗК "Траверз".  А вот чья стоит подпись, я не знаю.

Версия: фото корабля и даты зафиксированной на оборотной стороне фото.
В сентябре 1961 года вышел в дальний поход к ВПС РЗК "Траверз" легенда "Смерч", КК кап три Ермилин Ю.А.
В первой декаде декабря 1961 года на смену на РЗК "Траверз" вышел РЗК "Лотлинь" легенда "Мираж", КК к3р Головков М.К.
В конце декабря  1961 года корабли РЗК "Траверз" и РЗК "Лотлинь" встречаются. Головков М,К.  фотографирует РЗК "Траверз" в районе встречи.
РЗК "Траверз" возвращается в горячие 15 января 1962 года (оценочно).
РЗК "Лотлинь" возвращается в Горячие 5 апреля 1962 года. (оценочно)
Встретились Ермилин Ю.А. и Головков М.К. 29 октября 1962 года. Головков М.К. подписал на оборотной стороне фото: “Одному из старейших капитанов непобедимого флота в память о мытарствах и лишениях на сих отменных скорлупках" Дата проставлена 29 октября 1962 .  На фото РЗК "Траверз" (предполагаю) сфотографирован в конце декабря 1961 года.
 

[zeus1956]

Сергей, Вы опираетесь и цитируете мои ранние рассуждения, когда у меня не было полной картины и тех фотографий, которые я получил позднее от наших ветеранов-горячинцев. Дело в том, что на снимке от 29.10.1962г. однозначно изображен не "Траверз". У "Траверза" как минимум до 1968г. сохранялись траловая дуга и лебедка. Вот снимок, датированный 1966г., сделанный с "Репитера" во время смены у Азорских островов. Траловая лебедка видна хорошо. И "Траверз" был единственным кораблем в соединении, у которого длительное время сохранялось рыбацкое оборудование.

[zeus1956]

С большой долей вероятности можно сказать, что на снимке показан "Теодолит". У этого корабля в 1962 году по правому борту ниже шлюпбалки имелось небольшое крановое устройство, связанное с рыбацким прошлым корабля. Вот два фрагмента снимков для сравнения.

[zeus1956]

В апреле-марте 1962г. "Теодолит" сменил в Западной Атлантике "Лотлинь". Полагаю, обсуждаемый снимок "Теодолита" был сделан командиром "Лотлиня" Маратом Константиновичем Головковым именно во время той смены. Как следует из майского 1962г. доклада голландцев, отметившийся в районе Новой Шотландии траулер "Шторм" ("Кренометр"), сменил действовавший в Западной Атлантике траулер "Мгла" ("Теодолит"). Так что легенда "Теодолита" нам тоже известна. Позднее Марат Константинович Головков подарил этот снимок командиру "Траверза" Ермилину Юрию Алексеевичу. Что скрывается за датой 29.10.1962г. - встреча в море, просто дата, я не знаю. Возможно дата смены на боевой службе.

[Сергей Зибаров]

С большой долей вероятности можно сказать, что на снимке показан "Теодолит". У этого корабля в 1962 году по правому борту ниже шлюпбалки имелось небольшое крановое устройство, связанное с рыбацким прошлым корабля. Вот два фрагмента снимков для сравнения.

1. Сергей, если увеличить фото от 29.10.1962. то видна траловая дуга и лебедка…”с большой долей вероятности”, это РЗК “Траверз”


2. Про лебедку!... которая по правому борту, рядом со шлюпкой.  На РЗК “Кренометр” в 1960 году лебедки не было, появилась она позже, возможно, в 1962 году. Также, как и автофургон, который в 1960 году приспособили на рубку (13 антенн), а в 1962 году уже его нет. Что-то ставилось, что-то снималось, что-то реконструировалось.
3. Предполагаю, что этот девайс не рыбацкий, а изобретение появилось в бытность разведки для поднятия предметов на палубу из воды.

С большой долей вероятности можно сказать, что на снимке показан "Теодолит". У этого корабля в 1962 году по правому борту ниже шлюпбалки имелось небольшое крановое устройство, связанное с рыбацким прошлым корабля. Вот два фрагмента снимков для сравнения.

4. Фото РЗК “Теодолита”?... “у нас нет достоверного снимка этого корабля в данный конкретный момент времени”. Фото, на котором представлен РЗК "Теодолит"  не соответствует действительности. Под фото надпись, что этот РЗК находится в “нескольких милях от района Тихоокеанских ядерных испытаний” - не РЗК “Теодолит”

5. РЗК “Теодолит” имеет отличие от других океанчиков: пеленгаторные антенны на мачтах закреплены не по оси мачт, а со смещение на корму.

6. В 1961 г. РЗК "Траверз" и РЗК "Лотлинь" были в походе, встречались и, естественно, фотографировались.
7. В 1962 г. РЗК "Траверз" выходил в поход, а РЗК "Лотлинь" вышел в 1961, а вернулся в 1962, графики выхода в поход не совпадают - Головков М.К. не мог сфотографировать “Траверз” в 1962.
Головков М.К. мог сфотографировать РЗК “Теодолит”, но тогда фото надо было вручить Бутакову И.П. 
8. "Вернувшись из похода и отчитавшись, приняв горячий душ и переодевшись в форму, мы отмечали благополучное возвращение в кают-компании – кто нас осудит за это, ведь могло быть и иначе".... все с точностью, как описал Смиряев Д.В...осенью 1962 года встречаются КК Головков М.К. и КК Ермилин Ю.А., которые “отметили благополучное возвращение” и вспоминают встречу кораблей в декабре 1961 года. Головков М.К. достает фото РЗК “Траверз”, подписывает и вручает Ермилину Ю.А.
9. Дарить КК РЗК “Траверз” фото РЗК “Лотлинь”?...нонсенс!

[Сергей Зибаров]

На фото разведывательный корабль, который не имеет названия и не идентифицирован. По внешнему виду корабль напоминает  логгер “СРТ-300”, а наличие антенн приписывает его к разведке ОСНАЗ.
Под фото надпись на английском языке, гугул перевел: “ТИП советского траулера в районе Тихого океана - Министерство обороны опубликовало сегодня эту фотографию и заявило, что это тип советских траулеров, которые находятся в пределах нескольких миль от района ядерных испытаний в Тихом океане. Департамент сообщил, что в пределах 10-15 миль от западной границы испытательного района находятся три российских корабля - два переоборудованных траулера и большое современное исследовательское судно, “очевидно, выполняющие крупномасштабную миссию по сбору военной разведки”
К маю 1962 года в 19-м отдельном морском радиотехническом отряде ( 19 ОМРО) КТОФ имелось 9 кораблей, которые могли выйти в поход и, которые мог видеть фотограф с самолета.
По ТИПу корабля, который на фото указал летчик, подходят  четыре РЗК типа океан: “Амперметр”, “Барограф”, “Гидрофон”, “Дефлектор” и Большое современное исследовательское судно из бригады осназ ТОФ могло быть СРЗК “Гавриил Сарычев”, но он вышел в первый поход в 1966 году.
Четыре РЗК  по своему конструктиву не похожи на ТИП на фото.
Что писали в мае 1962 года про события на Тихом океане:
“Американские ядерные взрывы в космосе тоже не ограничились операцией «Аргус». Одно из этих испытаний состоялось летом 1962 года.
       В рамках операции «Аквариум» («Fishbowl») предполагалось провести взрыв ядерного заряда «W-49» мощностью 1,4 мегатонны на высоте около 400 км — эксперимент получил наименование «Звездная рыба» («Starfish»).
       Первая попытка осуществить этот рекордный взрыв закончилась провалом: состоявшийся 20 июня 1962 года с площадки на атолле Джонсон в Тихом океане пуск баллистической ракеты «Тор» («Thor») был аварийным — на 59-й секунде полета произошло отключение двигателя ракеты”
        Советская разведка оказалась в курсе дел со "Старфишем". На охоту за "Морской звездой" 28 мая 1962 г. отправился военный спутник специального назначения "Космос-5".
Посмотрел историю 38 бригады КТОФ.
В мае 1962 г. «Унго» отправился к атоллу Бикини для наблюдения за испытаниями американского ядерного оружия. Корабль «ГС-34»(«Унго») – это бывшая шхуна и никак не подходит под ТИП, который указан на фото.
Тем более, что от  Атолла Бикини до атолла Джонсон - 1500 миль
Резюме:
В мае 1962 года между США и СССР бушевала холодная война. Карибский кризис входил в политический штопор между государствами. Скорее всего, амерский летчик, пролетая над акваторией Тихого океана, не встретил каких либо кораблей РЗК, но нашел фото какого-то РЗК и применил его в своем докладе - вылетал не зря.
То, что фото не РЗК с ТОФ мы убедились.
Теперь необходимо убедиться, что это РЗК "Теодолит"

[zeus1956]

То, что фото не РЗК с ТОФ мы убедились.
Теперь необходимо убедиться, что это РЗК "Теодолит"

[/quote]

Сергей, надеюсь Вы не будете возражать, что это РЗК с Севера. Чтобы доказать, что это "Теодолит", идите от противного. Возьмите список РЗК проекта "Океан", у которых к маю 1962г. был установлен ял по правому борту и имелась РЛС "Нептун" на штанге с оттяжками в районе трубы и отсекайте все неправильные варианты. Предвосхищаю Ваш вопрос и информирую, что балтийские РЗК и черноморская "Алидада" под данное фото тоже не подходят. И еще, по вопросу ядерных испытаний на ТОФ и участия в их разведке кораблей 38 Бригады я отправил Вам сообщение на электронную почту. Удачи.

[Сергей Зибаров]

В галерее МРЗК “Теодолит” есть  фото (слева) под названием “Перетягивание каната”, где корабль стоит у причала и на трапе читаем наименование корабля “Теодолит”.
В этой же галерее есть еще одно фото (справа) и подписано  “Теодолит, Март 1962 года”, но подтверждение названия корабля нет. 

На что обратил внимание:
1. На левом фото яла нет, на правом есть
2. На левом фото у фок мачты (слева и справа от нее) видны вентиляционные грибки переднего трюма, на левом они отсутствуют. (справка: на первых кораблях “Океан” для ОСНАЗ не успели сделать мало-мальские удобства для экипажа)
3. На левом фото видим спасательный круг, который крепится на фронтальных леерах полубака с надписью названия корабля; на правом фото спасательный круг крепится на леерах полубака справа.
5. На левом фото между передним трюмами палуба свободная, на правом фото мы видим установлен турник.

На следующих фото (слева) написано “1961 г. Корабль «Кренометр». Проветривание и просушка продуктов”, на правом фото “прием пищи осуществлялся на палубе”

1. На левом фото видим турник и ял,
2. На левом фото у фок мачты вентиляционные грибки переднего трюма отсутствуют.
3. На правом фото спасательный круг крепится на леерах полубака справа.

Конструктивные особенности этих двух фотографий перекликаются с фото под названием  “Теодолит, Март 1962 года”

Следующие фото (слева) с подписью “Это мы с нач-м РТС Кренометра Борисенко) и фото справа с надписью “Посылаю фото, сделанное у берегов США во время Карибского кризиса. Поймали бутылконоса, сижу гордо на нем”

1. На левом фото видим спасательный круг  крепится на леерах полубака справа
2. На левом фото у фок мачты вентиляционные грибки переднего трюма отсутствуют
3. Фото слева Михаил Петрович Осипов, служивший в 1960-1964 гг. на РЗК “Кренометре” командиром БЧ-5; упоминает, что служил под началом КК был  кап.3 ранга Дубининым Владимиром Владимировичем, поход с мая по сентябрь 1962 г.
4. Фото справа: на рыбине сидит Осипов М.П. рядом с ялом
5. На фото справа не виден турник

Конструктивные особенности этих двух фотографий перекликаются с фото под названием  “Теодолит, Март 1962 года”

На этом фото надпись  “В качестве вывода: теперь у нас есть полноразмерный снимок МРЗК "Теодолит", относящийся к началу 60-х годов. С чем я нас всех и поздравляю”

1. Между трюмами находится турник
2. У правого борта ял
3. У фок мачты вентиляционные грибки переднего трюма отсутствуют
4. Спасательный круг  крепится на леерах полубака справа
5. РЛС «Нептун»  установлена

Предполагаю: на фото от 25 мая 1962 года РЗК “Кренометр” сфотографирован в 1961 году.

1. В 1960 году на РЗК  яла не было
2. В 1961 году установлено  ял, турник, РЛС «Нептун»
3. В 1962 году турник убрали, РЛС “Нептун” сняли, ял остался.

Предполагаю, что фото под названием  “Теодолит, Март 1962 года” надо исправить на “Кренометр 1961 г.”

[zeus1956]

Цитирую: Предполагаю, что фото под названием  “Теодолит, Март 1962 года” надо исправить на “Кренометр 1961 г.”

Сергей, вынужден сказать, что "Кренометр" не подходит. У этого РЗК уже к лету 1962г. РЛС "Нептун" была установлена, но не на штанге с оттяжками у трубы, а на сигнальном мостике по левому борту. При этом только у "Кренометра" антенна РЛС имела противовесы, т.е. была одна в своем роде. Позднее до 1980г. "Нептун" заменили на "Дон", но место установки осталось прежним. Вот снимки 1962, 1968, 1973, 1980гг.

[zeus1956]

Турник на палубе у "Теодолита" однозначно был установлен в походе весна-лето 1962г. Это хорошо видно на снимках из нашего семейного архива. При этом на одном фото он есть, на другом его демонтировали. На обоих снимках присутствует мой отец. На первом фото присутствует КК кап.л-т Бутаков и ЗНР к1р Карнеев.

[zeus1956]

Тут важно обращать внимание на другие, более существенные детали. Например, у полубака принайтован спасательный плот. Он виден на всех снимках моего отца. Кроме того трап-сходня закреплен у полубака по левому борту. Так вот именно эти предметы, их расположение говорят, что на майском снимке сфотографирован РЗК "Теодолит" в походе весна-лето 1962г., поскольку там они тоже присутствуют и имеют то же расположение.
А вентиляционные грибки у "Теодолита" появились не позднее 1969г. Их хорошо видно на снимке Владимира Слащева, который я тут решил повторить. Кстати, в том походе (лето-осень 1969г.) ял на РЗК "Теодолит" уже был демонтирован.

[zeus1956]

И напоследок. Это фото из нашего семейного архива. Фотографировал отец. Переименовывать не имеет смысла. Так как этот поход РЗК "Теодолит" (осень-лето 1962г.) хорошо фотографически задокументирован. Опять же плот у полубака и проч. и проч.
Сергей, обращайте внимание на источник информации. Если написано, что фото наше, значит, его достоверность 100%.

[zeus1956]

И напоследок. Это фото из нашего семейного архива. Фотографировал отец.

В дополнение к этому информирую, что в 1961 году мой отец в море ходил дважды: зимой-весной на Кубу в качестве командира ОГ на борту гражданского Т/Х "Тбилиси", и осенью (04.09-14.10) на борту ГИСУ "Нейва" (будущий "Гироскоп") на разведку осенних маневров. Так что сделать этот снимок на борту "Кренометра" он не мог. К тому же по моим данным по крайней мере с мая 1961г. "Кренометр" в море не выходил. Полагаю, именно в это время корабль находился на переоборудовании, в ходе которого в том числе была установлена РЛС "Нептун".