Печать

[Лесник]

 Ещё один пример оформления придомовой территории.
 Миниводоём изготовлен из покрышки от грузовика,камни по окружности кроме декоративной функции ещё и удерживают полиэтиленовую плёнку бассейна.Слева и справа по три клумбы из раскрашенных покрышек.
 Всё это сооружено рядом с многоквартирным (5-ти этажным) домом.
 Кто-то даже бросил в воду несколько мелких монет.Несколько дней назад их не было.
 P.S.
 Ближе к осени обычно проводятся конкурсы по оформлению придомовой территории рядом с многоквартирными домами и отдельно - рядом с частными.
 P.P.S.
 Монеты из водоёма уже убрали,т.к. они ржавеют и портят воду.

[Лесник]

 Соловки.Белая ночь.
 Снимки сделаны директором нашего городского музея А.Крысановым

[Лесник]

 Немного длинновато получилось,но это необходимо для более-менее полной картины.

 Спасательный катер — специально для Соловков.
 №7 от 22.01.2014
 Вчера в цехе Северной судостроительной корпорации журналистам показали новый катер "Баренц-1100";, построенный для центра гражданской защиты Архангельской области.
Катер будет приписан к Центральной спасательной станции в Архангельске, а главный объект его заботы — Соловецкие острова. Построен он на средства областной программы развития Соловецкого архипелага.
 Катер имеет длину 10 метров, построен из «морского» алюмине-магниевого сплава, устойчивого к коррозии в морской воде. Вооружен водометными движителями «Hamilton» произведенными в Нидерландах с двумя японскими дизелями «Yanmar» по 240 лошадиных сил каждый. Катер строился для нужд спасателей, поэтому он приспособлен для проведения водолазных работ.
 На нем также есть приспособления для установки носилок «парамедик». Экипаж катера — два человека. Пассажировместимость 12 человек, грузоподъемность две тонны. Катер рассчитан на морское прибрежное плавание при волне до двух метров и скорости ветра девять метров в секунду с порывами до 17 метров в секунду. Крейсерская скорость 24 узла, максимальная — 30 узлов. Запас хода в нормальном режиме 340 миль. Этого достаточно, чтобы дойти от Архангельска до Соловков, обойти их вокруг и вернуться обратно. На самый крайний случай на корме катера установлен резервный подвесной 30-сильный двигатель.
 Тут надо уточнить, что катер разрабатывался специально для работы на Соловецком архипелаге, где мореходство очень затрудняют каменистые мели, не пропускающие вдоль берега водоизмещающие суда и опасные для лодок с подвесными моторами. Новый «Баренц» в этом смысле уникален. При своих размерах, мощности моторов и скорости он обладает уникально малой осадкой — всего 55 сантиметров — и водометными движителями, не боящимися подводных камней. Кроме того, набрав крейсерскую скорость, катер будет едва касаться днищем поверхности воды в режиме глиссера.
 Руководитель агентства государственной противопожарной службы Архангельской области Александр Уваров отметил, что новый катер из «морского» алюминия будет дешевле в эксплуатации и безопаснее пластикового аналога. Столкнувшись с валуном на дне, пластиковый катер получит пробоину, на алюминиевом дне «Баренца» при этом, может быть, останется вмятина. Кроме того, для «Баренца» не станет преградой и тонкий лед.
 Заместитель губернатора Архангельской области по развитию Соловков Роман Балашов заявил:
 — По итогам конкурса на постройку этого катера достигнута значительная экономия бюджетных средств. Катер получился предельно функциональный. Все требования, которые мы закладывали в проект, выполнены. Катер будет загружен работой. Он будет на круглосуточном патрулировании на Соловках.
 Роман Викторович предположил, что стоянкой катера на Соловках станет Тамарин причал или Монастырский причал. Чтобы красивый корабль было издалека видно. Руководители спасательных служб предположили, что экипаж будет жить прямо на катере, чтобы иметь возможность немедленно реагировать на экстренные ситуации. Кстати, для удобства экипажа на борту есть даже душ.
 Предполагаемое применение катера «Баренц-1100» — оказание помощи маломерным судам, в том числе в условиях шторма, проведение водолазных работ, транспортировка больных и пострадавших, доставка личного состава и оборудования к местам тушения лесных пожаров на островных и прибрежных территориях, да мало ли еще работ найдется для современного универсального спасательного катера.
 Осталось сказать, что новый катер обошелся бюджету в 12835500 рублей. На воду он будет спущен с началом навигации. Тогда же он пройдет испытания. Будет отрегулирован водометный движитель, и после испытаний корпуса его полости будут заполнены полимерной пеной для придания катеру положительной плавучести. А уже этим летом «Баренц-1100» выйдет на патрулирование Соловецкого архипелага.
 Павел КОНОНОВ.
 http://pravdasevera.ru/newspaper/2014/7/society/spasatelnyy_kater_spetsialno_dlya_solovkov/

[Лесник]

 И каково же начало карьеры этого замечательного спасательного катера,описанного в предыдущем сообщении?

 Члены экипажа «Баренц» остались на подлодке, а катер унесло в Белое море
 11:40 09.06.2014
 В ночь с субботы на воскресенье экстренные службы Архангельска были подняты по тревоге. Маломерное судно «Баренц-1100», бортовой номер РАА 96-10, терпел бедствие в районе острова Жижгин.
 Как выяснилось, катер принадлежит Центру гражданской защиты по Архангельской области.
Напомним, по информации службы спасения МЧС, катер с четырьмя членами экипажа 5 июня вышел на Соловки. Утром 8 июня спасателям поступил сигнал — катер находится в районе мыса Летний Наволок, в условиях штормовой погоды вынужден держаться носом на волну. Топливо на исходе, существует реальная опасность опрокидывания. Сила ветра достигает 15 метров секунду, высота волны — до трех метров.
 По сигналу «СОС» из Архангельска в район Жижгина вышли катера морской спасательной службы «Метель» и «20 лет МЧС России», вылетел вертолет «МИ-8» второго объединенного авиаотряда со специалистам областной службы спасения. Действенную помощь терпящим бедствие оказала находившаяся здесь подводная лодка К-410 «Смоленск». Беломорская база Северного флота дала указание командиру АПЛ принять участие в спасательной операции. Под прикрытием подводной лодки, несмотря на сильное волнение, вертолету удалось передать на катер канистры с необходимым количеством топлива. По сообщению капитана катера «Баренц-1100», медицинская помощь экипажу не потребовалась.
 По последней информации морского спасательного центра на утро понедельника, члены экипажа «Баренц» остались на подлодке, а сам катер оторвался со швартовых, и его унесло в открытое море.
 Владимир СОКОЛОВ.
............
 P.S.
 С АПЛ автор ошибся.Не "Смоленск",а "Воронеж".
............
 Об этом уже был материал на Форуме:
 

...Спасательный катер «Баренц-1100», экипаж которого 8 июня терпел бедствие и был спасен атомной подводной лодкой Северного флота «Воронеж», ищут в Белом море. Губернатор Архангельской области Игорь Орлов потребовал принять безотлагательные меры по обнаружению катера стоимостью 12 млн рублей, приобретенного на средства областного бюджета, сообщили корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе правительства региона во вторник.
 «Глава области на заседании регионального правительства подверг жесткой критике действия капитана судна, который по непонятной причине сначала вышел в море, когда там бушевал шторм, а затем покинул терпящее бедствие судно»...

............
 Снимки взяты здесь:
 http://yandex.ru/images/search?source=wiz&uinfo=sw-842-sh-474-ww-785-wh-371-pd-1.6216216087341309-wp-16x9_1366x768&text=%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%201100&noreask=1&lr=2

[Лесник]

 На снимках спасательный катер "Баренц-1100" б/н РАА 96-10 у Тамарина причала Соловков 6 или 7 июня 2014 года (6 или 7 - это потому,что надо попробовать уточнить,был сбой в настройке показаний числа и месяца фотоаппарата,время точное) в 1654-1657 мск.Как раз накануне описанных выше событий.
 Вода здесь под прикрытием острова спокойная.Но,не смотря на ясную погоду,на море шторм и стОит только выйти из-под прикрытия острова,как начинается болтанка.Для больших пассажирских теплоходов,которые видно на снимках,такой шторм не является препятствием для выхода в рейс,а вот капитан катера,судя по словам губернатора из предыдущего сообщения,вышел в море самовольно...
 Снимки сделаны директором нашего городского музея А.Крысановым.

[Лесник]

 Нашлась потеряшка.

 В Белом море нашли спасательный катер, потерянный во время шторма в начале июня
 27 июня, 16:07 UTC+4
 Судно стоимостью 12 млн рублей получило незначительные повреждения, к дальнейшей эксплуатации оно пригодно

 АРХАНГЕЛЬСК, 27 июня. /Корр. ИТАР-ТАСС Софья Ануфриева/. Новый спасательный катер "Баренц-1100", экипаж которого восьмого июня спасла от шторма атомная подводная лодка Северного флота "Воронеж", найден у одного из островов в Белом море. Об этом сообщил в пятницу корр. ИТАР-ТАСС руководитель агентства государственной противопожарной службы и гражданской защиты Архангельской области Александр Уваров, уточнив, что он был обнаружен в акватории Белого моря между Карелией и Соловецкими островами.
 По словам Уварова, поиск катера вели сразу по нескольким направлениям с применением авиации, беспилотного летательного аппарата и судов. "Катер был найден еще в понедельник, 23 июня, - рассказал Уваров. - Вчера ночью спасатели побывали на предположительной точке его местонахождения и подтвердили, что это разыскиваемый катер "Баренц-1100".
 Катер получил незначительные повреждения, к дальнейшей эксплуатации он пригоден. "Идея, что такая конструкция спасательного судна будет правильной для тех мест, так или иначе подтвердилась - катер не перевернулся и не затонул даже в таких экстремальных условиях", - заметил руководитель агентства.
 "Баренц-1100" пока находится под наблюдением на месте обнаружения. "Если погода будет позволять, мы передислоцируем его в Архангельск, если нет - то сначала на Соловки", - уточнил Уваров.
 Катер "Баренц-1100" стоимостью 12 млн рублей построен по заказу областного агентства государственной противопожарной службы и гражданской защиты на средства областного бюджета. Он предназначен для проведения поисковых, спасательных и аварийных работ в дельте Северной Двины, Двинском заливе, на Соловках. В начале июня он совершал первый дальний морской переход. Сигнал бедствия с катера подали утром восьмого июня во время шторма в Белом море. По данным регионального МЧС, на нем находились четыре человека. Ближе всех к району бедствия оказалась подлодка "Воронеж", выполнявшая плановые задачи боевой подготовки. Экипаж снял людей с катера и взял его на буксир, однако затем судно сорвало со швартовых и унесло в море.
 По факту происшествия проводится расследование. "Все будет проанализировано для оценки эффективности действий каждой службы. На основе анализа действий можно будет предпринять какие-нибудь мероприятия по улучшению всей системы поиска", - добавил Уваров.
 http://itar-tass.com/spb-news/1284508

[Лесник]

 

...у Тамарина причала Соловков...
 Вода здесь под прикрытием острова спокойная.Но,не смотря на ясную погоду,на море шторм и стОит только выйти из-под прикрытия острова,как начинается болтанка.Для больших пассажирских теплоходов,которые видно на снимках,такой шторм не является препятствием для выхода в рейс,а вот капитан катера,судя по словам губернатора из предыдущего сообщения,вышел в море самовольно...
 Снимки сделаны директором нашего городского музея А.Крысановым.

Вот наглядный пример.
 У Тамарина причала Соловков тишь да гладь,а в всего лишь 2 часа назад спасательный катер "Баренц-1100 б/н РАА 96-10" сорвало со швартовов от АПЛ "Воронеж" и унесло в море.Эти снимки сделаны 8 июня 2014 года в 1900 мск когда их автор (директор нашего городского музея А.Крысанов) убывал с Соловков на рейсовом теплоходе-катамаране "Сапфир"."Сапфир" в море выпустили без проблем,а вот "Беломорье" из-за шторма не выпустили.
 "Беломорье" не выпустили в море,скорее всего,потому что после "модернизации" у него поднялся центр тяжести,увеличилась парусность и уменьшилась мореходность.Под "модернизацией" в данном случае я имею в виду установку на верхней палубе железнодорожных контейнеров и оборудование в них кают для туристов (паломников) с целью увеличения пассажировместимости,т.е. возможности получения максимальной прибыли за счёт уменьшения мореходности.
 -Теплоход "Сапфир" 6(7) июня у Тамарина причала Соловков.
 -Теплоход "Беломорье" 8 июня у Тамарина причала Соловков.
 -Контейнеры-каюты на "Беломорье".
 -Теплоход "Беломорье" 8 июня у Тамарина причала Соловков.
 -Тамарин причал Соловков 8 июня 2014 года.Слева от него видно плавкран.Дело в том,что на Соловках нет грузового причала,только пассаирские (Тамарин,Монастырский и Хета.Грузовой пока только в долгоиграющих долговременных прожектах) и крупные грузы с судов на берег переправляют при помощи этого крана.
 Примечание:
 Во всех сообщениях вместо "Большой Соловецкий остров" пишу "Соловки".

[Лесник]

..."Сапфир" в море выпустили без проблем,а вот "Беломорье" из-за шторма не выпустили...

Из расписания видно,что "Беломорье" должно было выйти с Соловков на Архангельск в 1800 мск 8 июня 2014 года,а прибыло на Соловки в 0900 мск 8 июня,т.е. прошло район,где впоследствии был шторм,ещё до начала приключений со спасательным катером "Баренц-1100 б/н РАА 96-10".
 Из расписания же видно,что на Соловки заходят большие круизные теплоходы и из Москвы и Санкт-Петербурга (проходят по Беломорканалу), и иностранные.Один из них,Питерский "Русь Великая",здесь на снимке (его же видно на фото в ответе 1324).В левом нижнем углу снимка видно часть тени от надписи "Тамарин причал".
 Кстати,остров,у которого по сообщениям СМИ терпел бедствие "РАА 96-10" называется не "Жижгин",как говорится во всех сообщениях,а "Жижгинский".

[Лесник]

 

Дважды Герой Советского Союза Александр Осипович Шабалин.
...........................................................

Корабль и суда,названные в честь А.О.Шабалина.
...
 К сожалению,снимка теплохода "Александр Шабалин" мне найти не удалось.
 "Пассажирский теплоход «Александр Шабалин» ранее принадлежал Онежскому морскому порту, в настоящее время находится в оперативном управлении Соловецкого музея-заповедника."
 Курсирует по маршруту Соловки-Кемь.

Современных снимков удалось дождаться.Автор их директор городского музея А.Крысанов.

 Теплоход "Александр Шабалин" у Монастырского причала Большого Соловецкого острова.
 Немного изменена надстройка на корме.Ранее корпус был чёрного цвета.Сейчас зелёного.
 Старых снимков пока найти не удалось.Полного снимка нет и в музее.

[Лесник]

 Ещё один пример творчества (или,как нынче модно говорить "креатива").
 Этот тигрёнок - камень на территории детского сада "Росинка".В прошлом году здесь был кот.

[Лесник]

...это главный проспект нашего города...

...пока местная администрация организует конкурс на проведение т.н. "ямочного ремонта",инициативная группа городских автомобилистов,бросив клич в "ВКонтакте",организовала своими силами засыпку ям на дорогах обычным грунтом...

Заметка и фото из сегодняшней районной газеты.

В своё время Виктор Конецкий говорил Фёдору Абрамову: -"...все архангельские мужики – это одесситы, но только в валенках..."
 Юмор у народа ещё остался.Кляня всех и вся из-за ужасных "дорог",вручную по собственной инициативе засыпая ямы на них,народ ещё и шутит по этому поводу!

[Лесник]

 Эти пионы растут рядом с многоквартирным 5-ти этажным домом.Слева лестница входа в магазинчик,устроенный в бывшей квартире на 1 этаже этого дома.Центр города.Сзади (во время съёмки) главный проспект.Съёмку производил позавчера с тротуара по которому в каждый день проходит уйма народу местного и приезжего.Нет даже символического заборчика.
 Сегодня после обеда,когда проходил мимо,женщина выпалывала сорняки рядом с ноготками.Не знаю живёт она в этом доме или сотрудница этого магазинчика,просто спросил не рвут ли цветы?Ответила,что фотографируют многие.На городском сайте фото есть,но ни одного цветка не сорвали.
 А ведь пару лет назад левее от этого места дело было так:

А это объявление писал уже взрослый,жена которого делает цветники под окнами многоквартирного дома в котором они живут...

P.S.
 Снимок по ссылке был сделан 22 мая 2012 года,но тогда был сбой Форума,поэтому дата и получилась 16 февраля 2010 года.

[Лесник]

 Вчера после обеда зашёл по делу в городскую детскую библиотеку.
 Пришлось достать из кармана фотоаппарат, чтобы иметь подтверждение,что был в гостях у Самоделкина. Это поделки из спичек в читальном зале."Подводное царство" - это уже в зале хранения и выдачи книг.
 В основном это поделки учеников 4-6-х классов.
 Знакомая сотрудница сказала, что у многих учеников проблемы при изготовлении поделок из спичек. Например,колесо и кубик должны собираться без клея, а у них так не получается.Связано это с тем, что слабо развита мелкая моторика пальцев. Объясняется это в том числе и тем, что, например, во времена нашего детства ботинки (и полу) были на шнурках, одежда на пуговицах, писали ручкой или карандашом, а сейчас почти всё на липучках и на молниях, пишут рукой мало, в основном тыкают кнопки на компьютерах. Пальцы развиваются меньше. Поэтому надо чтобы дети занимались лепкой, плетением, рисованием, шитьём, вышиванием, вязанием, выжиганием, выпиливанием, мозаикой или другими занятиями для развития мелкой моторики пальцев, потому что она влияет на общее развитие ребёнка.
 Помню как нас учили в первом классе писать, правильно держать карандаш и ручку. Не разрешали писать ручкой (ещё перьевой с чернильницей), пока не научишься правильно держать карандаш. А сейчас? Некоторые пишут, держа ручку в кулаке! О каком развитии мелкой моторики пальцев рук может тут идти речь? Между причим, в былые времена у дворян шитье, вязание, вышивание (у девиц) и другие рукоделия были обязательны при воспитании детей и дома, и в учебных заведениях. Да и в императорской семье тоже.
 Знают ли об этом современные пидагоги? Должны знать. Почему не учат детей писать ручкой правильно? Видимо, у них другие задачи и другие проблемы...
............
 Это было, так сказать, не лирическое отступление.
 Поделки не комментирую, всё понятно и так.

[Лесник]

 Продолжение...

[Лесник]

 Окончание.